в наличии

Краскопульт Kiwix

Краскопульт Kiwix Air Pro 900 1.3 mm

197.60 BYN за единицу
Артикул: R-8662A-1.3 В наличии

Краскопульт Kiwix Air Pro 900 LVMP с бачком 600 мл внутренняя резьба 1.3 mm — это профессиональный инструмент, который широко используется в кузовном ремонте, автомобильной покраске и на промышленных предприятиях .

Написать или позвонить

СамовывозБорисов, ул. Демина, 39, павильон 77Б · ежедневно 09:00–17:00 · карта
ДоставкаДо ПВЗ от 300 BYN · до двери от 600 BYN

О товаре

Краскопульт Kiwix Air Pro 900 LVMP с бачком 600 мл внутренняя резьба 1.3 mm — это профессиональный инструмент, который широко используется в кузовном ремонте, автомобильной покраске и на промышленных предприятиях . Их основное назначение — нанесение финишных покрытий, таких как лаки, базовые эмали, акриловые и полиуретановые краски .
Ключевое преимущество LVMP — это его эффективность. По сравнению с обычными и HVLP-краскопультами, LVMP обеспечивает более тонкое распыление (атомизацию) и высокую эффективность переноса (до 74% и более), но при значительно меньшем расходе воздуха

Основные характеристики

Тип : пневматический краскопульт

Размер входного отверстия : 1/4″

Рабочие характеристики

Размер сопла : 1.3 мм
Рабочее давление: 2.0-2.5 бар
Ширина факела: 280мм

Объем контейнера : 600 мл

Материал бачка : пластик

Расположение бачка : верхнее

Требования к компрессору: Хотя LVMP потребляет меньше воздуха, чем HVLP, ему все равно нужен стабильный источник сжатого воздуха. Отзывы пользователей показывают, что для полноценной работы с краскопультом LVMP желателен компрессор производительностью не менее 3 л.с. и ресивером от 50 литров . Слишком слабый компрессор не сможет обеспечить необходимое давление и расход.

Качество подготовки воздуха: Как и для любого пневматического инструмента, крайне важно, чтобы воздух был чистым, сухим и без примесей масла. Рекомендуется устанавливать фильтры-влагоотделители и регуляторы давления.

LVMP (Low Volume Medium Pressure) — это технология распыления, которая обеспечивает наилучший баланс между качеством покрытия, экономией материала и расходом воздуха. Она часто воспринимается как эволюционное развитие HVLP-систем.